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有關桃園機場捷運票價爭議,桃捷公司董事長劉坤億8日晚間表示,到目前為止,以機場連外捷運來說,機捷應該是全世界最便宜的;他也希望外界能瞭解機場的捷運的特色與功能。



新北市政府交通局今天指出,「機捷票價由桃園市決定,新北意見未被採納」,並公布估算數據,認為鼓勵短程,才能發揮運輸效益,主張應比照台北捷運計費基準,提供相近的票價來吸引民眾搭乘,並提供捷運與公車轉乘補貼優惠,才能讓建設經費高達1138.5億的國家重大建設得以發揮其運輸效益。

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中央社報導,面對機捷票價爭議未歇,劉坤億晚間接受訪問時表示,機捷的功能與定位與北捷不同,他必須要兼顧到國際機場旅客與運輸,與北台灣三個城市間的接駁,與台北捷運並不相同,「比較國際上幾個城市的主要機場連外捷運,桃園機場捷運到目前為止,票價應該是全世界最便宜的」。



桃園機場捷運公司也發表4點聲明,認為新北市沒有站在專業立場,卻扭曲事實,刻意抹黑票價訂定過程,令人遺憾。



桃捷也表示,新北董事對於160元的票價方案,在董事會中都沒有反對,而且還提醒公司在合理範圍內爭取訂定較高價格。有關票價訂定過程,桃捷公司董事會都有會議紀錄說明。

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